由于現(xiàn)代柴油和汽油引擎的特殊設(shè)計(jì)，它們不能為剎車輔佐和其它技能系統(tǒng)發(fā)生滿足的真空度。所以，有必要裝置一個(gè)附加的電動(dòng)氣泵，用于剎車輔佐功用。電子氣泵也是混合電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的一部分。咱們通過(guò) 的產(chǎn)品和先進(jìn)的資料知識(shí)為客戶提供支撐。

咱們采用特種石墨資料制成的葉片和石墨轉(zhuǎn)子具有很高的強(qiáng)度和非常好的滑動(dòng)功能。氣泵主要由泵體、石墨轉(zhuǎn)子、葉片以及進(jìn)排氣口等部分組成。石墨轉(zhuǎn)子作為氣泵的主要零件，是確保泵正常工作的關(guān)鍵因素之一。它的結(jié)構(gòu)會(huì)影響氣泵的運(yùn)行狀態(tài)和結(jié)構(gòu)，許多方式的氣泵也正是由于石墨轉(zhuǎn)子不同才有了不同的應(yīng)用范圍。

1、立式：即兩個(gè)石墨轉(zhuǎn)子的軸線呈程度設(shè)備，但兩個(gè)石墨轉(zhuǎn)子軸線構(gòu)成的立體與程度面彎曲，這種結(jié)構(gòu)水環(huán)氣泵的進(jìn)排氣口呈程度設(shè)置，設(shè)備和銜接收道都比擬便當(dāng)。

2、臥式：即兩個(gè)水環(huán)氣泵石墨轉(zhuǎn)子的軸線呈程度設(shè)備，兩個(gè)石墨轉(zhuǎn)子軸線構(gòu)成的立體成程度方向，這種結(jié)構(gòu)的泵的進(jìn)氣口在泵的上方，排氣口在泵的下方，下邊的排氣口一般爲(wèi)程度方向接出，所以進(jìn)排氣方向是互相彎曲的。排氣口接一個(gè)三通管向兩個(gè)方向啟齒，一端接排氣管道，另一端死或接旁通閥時(shí)運(yùn)用。

3、豎軸式：即設(shè)備的兩個(gè)石墨轉(zhuǎn)子軸線與程度面彎曲設(shè)備，這種結(jié)構(gòu)的設(shè)備空隙復(fù)雜控制，石墨轉(zhuǎn)子設(shè)備便當(dāng)，占空中積小，但齒輪等傳動(dòng)組織裝拆不方便，潤(rùn)滑設(shè)備也較雜亂。